带着米5闯津门 小米5深度使用体验

小米5刚一上市,易小编第一时间就拿到了机器,也做了评测体验。

 

凭什么一周预订1400万台 小米5实测体验凭什么一周预订1400万台 小米5实测体验小米5发布到现在也有那么一周多的时间了,发布会上,雷布斯对于小米5的总结就是有十项“黑科技”加持,使得其能够很轻狠快。那事实如何呢?3月1日开售,小编第一时间入手一台标准版,在体验了两天之后,就来说一说小米5到底如何。

  

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有时候小编也在想,老是这种模式化的评测体验文,看起来也挺没劲的,或许可以换个玩法。正好上周末小编有事要去一趟天津,于是决定带上小米5标准版,并且将它作为主力机使用,看看在这种高强度使用下,它到底表现如何。

三月份的上海,还是有那么一点凉的。清晨6点,天刚刚亮,小区门口的马路上很是冷清。黑科技的4轴防抖看起来也不能有效治疗我的帕金森啊,清晨暗光条件下,照片可耻的抖虚了,嗯,一定是因为天气冷。

抵达虹桥火车站,尽管是周末,清晨的火车站依然是热闹非凡。

拿完车票,时间还早,休息一会先。听说,标准装逼姿势就应该这样,配上一杯星爸爸。

小米5就这么静静的躺着,其实说起来,这样看的话,也没那么难看……

小米5已经支持了最新的4G+技术,据说网速会更快,不过实际使用的话没有太大的感觉。

时间很快,喝完咖啡装完逼,就该准备上车、出发了。

自打回了魔都,有段时间没有坐高铁了。回想还在哏都的那些年,每年都数次往返。

列车飞驰,车窗外的景色飞速的退着。随着列车速度的加快,照片上果冻效应愈加的明显。不过这倒也不怪小米,快门模式决定必然会有这样的结果。

随着列车的北上,车外的空气也愈发的糟糕。

差不多12点左右的时候,车至河北境内,小米5的电池终于败下阵来了。算了算,从早上5点到12点,7个小时左右。这一路上除了偶尔的刷刷微博、微信,玩了半个多小时的游戏。其余的时候全程都在听歌+看书,基本算是高负荷使用了,电池的续航表现还算不错。日常中度使用,坚持一天是完全没有问题的。(别问我为啥没有电量使用截图,我说忘了你信么?

车过独流减河,已经到达天津境内,快要到站了。

到达天津南站,天津卫熟悉的味道。

感谢城市建设,终于可以搭着地铁赶往市中心了,再也不用考虑面对各种黑或者不黑的出租车了。

车窗外闪过117大厦,两年过去,大厦已经伫立。

一路奔波,到达地点,顺利办完事情。赶了78个小时的路,花了10分钟办事,也是没谁了。


买杯咖啡休息一下,看了下时间,貌似又得往回赶了。没错,我打算当天往返津沪两地。当然,感谢伟大的高铁,我顺利完成了。不过各位千万别学我,谁累谁知道。

去往火车站的路上,碰见耍猴的,拍了一张赶紧闪,看到有拍照的,人就过来收钱。

鼓楼,天津老城里,曾经有段时间每天都要经过的地方,远远的望一眼,鼓楼还是那个鼓楼,空气也还是那么的糟糕。

逆光下的大悦城,小米5表现得有点糟糕。

钻入地下,继续搭乘地铁前往天津南站。

到达,取票。说实话,这会人已经挺累的了。不知道小米5累不累~

相比早上的虹桥火车站,天津南站的站台空空荡荡,远处只有一个工作人员,孤独的站着。

高铁上15元的套餐,挺素的,不过味道还行,挺下饭。

如同来时一样,一路游戏、看书打发时间,不过基本就靠移动电源扛着了。

5个多小时后,到达虹桥站。当天往返津沪成就达成……

 

说是深度体验,其实更应该说是流水账。平时写评测,由于时间原因,可能很多时候对于一个手机只能说是浅尝辄止,很多功能、细节并没有特别深入的去了解。而这一次,整个行程,一天时间,娱乐、社交、拍照,都只用小米5

 

实际使用下来,小米5的续航我是满意的,这种使用强度,我的iPhone 5S电池早就跪了。而系统流畅性方面,持续的使用,全程流畅,没有出现过卡顿,不过除了半个多小时的游戏,倒也没有大型应用的使用。而手机发热,游戏的时候略明显,到后来边充电边使用的时候则较为明显。黑科技加持下的摄像头,倒是没有太大的感觉,不至于太差,但是也没有明显的亮点。比较需要吐槽的是小米5的指纹识别,速度挺快,但识别率真的不高,需要改进。

 

鉴于小米5的售价以及它的配置,如果你不介意它的外形,那它还是可以考虑的一部手机。

 

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